純鎳回收多少錢一公斤，特龍公司面向全國高價回收：鎳、鈦、鎢、鉬、鈷等各種貴金屬，我們有各種金屬回收冶煉加工廠，全國各地設點回收，包括河北、南京、蘇州、上海、昆山、昆明、廣東深圳、東莞、廣州、湖南長沙，杭州、濟南、煙臺、溫州、寧波、金華、紹興、無錫、常州、廊坊、邢臺、山東濟南青島等地區(qū)等都有專人負責收購各種廢金屬等，眾所周知，特龍價高同行至少10%以上！真誠期待您的來電！一次咨詢，終身為友！較大規(guī)模的還有南京汽車制造廠、北京汽車制造廠等。1958年北京汽車制造廠研制了中國人的第一輛轎車，起名“井岡山牌”開進了。從此，中國汽車產(chǎn)業(yè)進入了一個新的發(fā)展階段——獨立自主、自力更生的發(fā)展階段。這一階段標志性的成果是第二汽車制造廠的建設。1964年開始籌建第二汽車制造廠，從當時的、和經(jīng)濟建設觀點出發(fā)選擇湖北省西北部山區(qū)（現(xiàn)今十堰市）建廠。全國相關行業(yè)大協(xié)作，從1966年開始動工，幾十個工廠散布在山溝里，綿延80km。建設期間經(jīng)過“文化大”，1978年開始批量投產(chǎn)，主要產(chǎn)品是中國人自己開發(fā)的載重5t的“東風牌”載貨汽車，20世紀80年代中期達到年產(chǎn)中型載貨汽車10萬輛以上的規(guī)模，成為國內生產(chǎn)規(guī)模企業(yè)。 并且產(chǎn)品深受用戶歡迎。第二汽車制造廠的工廠設計和工藝設計都是中國人自己完成的，98%的生產(chǎn)設備是國產(chǎn)設備。在當時條件十分困難的中國，第二汽車制造廠的建成可以說是一個奇跡。20世紀80年代中期，中國發(fā)生了一次激烈的爭論，主題是要不要發(fā)展轎車消費和轎車生產(chǎn)。爭論的結果是中國需要發(fā)展轎車，中央決定，建立現(xiàn)代轎車工業(yè)，這是我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的一項重要決定。1984年，第一家整車制造合資公司，由北京汽車工業(yè)公司與克萊斯勒共同投資的轎車生產(chǎn)企業(yè)誕生，這標志著汽車產(chǎn)業(yè)進入一個新的發(fā)展階段——對外開放階段。從此，一大批合資公司在中國誕生。這一階段有以下特點：把轎車工業(yè)作為發(fā)展的重點；引進外資，建立合資企業(yè)；引進國外產(chǎn)品、工藝和管理方法。 實行高起點、大批量的起步方針，很快形成一定規(guī)模；企業(yè)初步做到按市場機制運行。自1994年《汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》發(fā)布并執(zhí)行以來，中國汽車工業(yè)有了長足發(fā)展，企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模、汽車產(chǎn)銷量、產(chǎn)品品種、技術水平、市場集中度均有顯著進步。進入21世紀，國內外環(huán)境發(fā)生了深刻變化，中國汽車工業(yè)既有良好的發(fā)展機遇，又面臨著嚴峻挑戰(zhàn)，同時一些深層次的矛盾和問題也逐漸暴露出來。要促進汽車工業(yè)的健康發(fā)展，需要有一個具有創(chuàng)新性、前瞻性、科學性，并具有指導意義的產(chǎn)業(yè)政策。國家發(fā)展與改革委員會于2004年6月1日正式頒布實施《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》。與1994年《汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》相比，新頒布的《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》具有七個方面的特點：①取消了與世貿組織規(guī)則和我國加入世貿組織所做承諾不一致的內容； 歡迎有貨者與我聯(lián)系