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21．排量：氣缸工作容積是指活塞從上止點到下止點所掃過的氣體容積，又稱為單缸排量，它取決于缸徑和活塞行程。發動機排量是各缸工作容積的總和，一般用毫升（CC）來表示。發動機排量是重要的結構參數之一，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都和排量密切相關。22．扭矩：扭矩是使物體發生轉動的力。發動機的扭矩是指發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關系，轉速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定范圍內的負載能力。AUDI奧迪乘用車的標志為四個圓環，代表著合并前的四家公司。這些公司曾經是自行車、摩托車及小客車的生產廠家。由于該公司原是由4家公司合并而成，因此每一環都是其中一個公司的象征。

據考古資料記載的，古埃及人早在公元前15世紀就已經開始使用青銅鑄造剪刀了。在孔翁坡神殿（TempleofKomOmbo）內的墻上刻畫有剪刀和一些醫學用具，因此，學者們也普遍認為是由埃及人率先采用了外科手術技術。注：有學者認為在公元前5世紀的歐洲，就已經出現了U形剪刀。（是否屬實尚有爭議，但已見有學術報告及進行引用，特此說明一下。但上述剪刀并非是現今使用的交叉型樣式，現今這種樣式的剪刀由考古學家弗林德斯·皮特里（FlindersPetrie）認為在公元1世紀出現。在公元5世紀，西班牙塞維爾的埃斯多（Isidore）曾描述過裁縫及理發師將這種剪刀作為主要工具。在中國，著名的剪刀制作人是張及王麻子。另外。

智能化的內容包括在數控系統中的各個方面：為追求加工效率和加工質量方面的智能化，如加工過程的自適應控制，工藝參數自動生成；為提高驅動性能及使用連接方面的智能化，如前饋控制、電機參數的自適應運算、自動識別負載自動選定模型、自整定等；簡化編程、簡化操作方面的智能化，如智能化的自動編程、智能化的人機界面等；還有智能診斷、智能監控等方面的內容，以方便系統的診斷及維修等。網絡化數控裝備是近年來機床發展的一個熱點。數控裝備的網絡化將極大地滿足生產線、制造系統、制造企業對信息集成的需求，也是實現新的制造模式，如敏捷制造、虛擬企業、全球制造的基礎單元。數控機床向柔性自動化系統發展的趨勢是：從點(數控單機、加工中心和數控復合加工機床)、線(FMC、FMS、FTL、FML)向面(工段車間獨立制造島、FA)、體(CIMS、分布式網絡集成制造系統)的方向發展。

鍛壓工藝是將坯料加熱至奧氏體區域，使其有良好的塑性和低的抗變形性能，在施加外力的情況下改變其尺寸、結構、力學性能的加工方法。在這里可以知道，鍛壓是碳鋼在完全奧氏體化的情況下，其塑性好，有較低的抗變形能力。因此，要使其完全奧氏體化，其溫度控制合理，才能夠達到要求。從圖看線線3，分別代表的是亞共析鋼、過共析鋼組織隨溫度變化其性能會改變的情況。當亞共析鋼加熱到727℃時，P開始向A轉變。當繼續加熱至GS的交點a時，F完全轉變成A了。此時，塑性變形能力較好，抗變形能力小。溫度繼續上升，其塑性變形會有提高，但是溫度過高，施加壓力過程中，會使坯料表面產生加工硬化，同時會伴隨有脫碳現象。因此，一般將始鍛溫度控制在固相線以下200℃左右。

二是調整所有制結構，使全行業國有、民營、私營等不同成分的企業比例更加合理；三是調整產品結構，使企業逐步建立產品開發機制和技術創新機制，加大運用高新技術改造傳統產業的力度；四是調整全國五金產業布局，使其更加合理，整體水平得到提高。浙江省永康市地處浙江中部，“黃帝鑄鼎，春秋鍛劍，漢造駑機，唐制銅銃”，是聞名國內外的中國五金產品集散中心，素有“五金工匠走四方，府府縣縣不離康”之說。永康五金歷史源遠流長，可追溯到5000年前的黃帝時代。黃帝曾在現永康城南的石城山上生活居住、煉丹，并用青銅器鑄就了黃帝鼎。從那時起，冶煉就在永康這塊土地上播散下了種子，一直延續下來。從宋代起，永康就有許多銅匠、鐵匠、錫匠走南闖北。

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