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上海市轄 寶山區主營業務：
各種外標H型鋼 槽鋼 ，美標 英標 歐標 澳標 日標經營模式：
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詳細描述
型號規格：
英標槽鋼 PFC100x50x10 100x50x5x8.5 10.2 S355JR/J0/J2 英標槽鋼 PFC125x65x15 125x65x5.5x9.5 14.8 S355JR/J0/J2 英標槽鋼 PFC150x75x18 150x75x5.5x10 17.9 S355JR/J0/J2 英標槽鋼 PFC150x90x24 150x90x6.5x12 23.9 S355JR/J0/J2 英標槽鋼 PFC180x75x20 180x75x6x10.5 20.3 S355JR/J0/J2 英標槽鋼 PFC180x90x26 180x90x6.5x12.5 26.1 S355JR/J0/J2 英標槽鋼 PFC200x75x23 200x75x6x12.5 23.4 S355JR/J0/J2 英標槽鋼 PFC200x90x30 200x90x7x14 29.7 S355JR/J0/J2 英標槽鋼 PFC230x75x26 230x75x6.5x12.5 25.7 S355JR/J0/J2 英標槽鋼 PFC2300x90x32 230x90x7.5x14 32.2 S355JR/J0/J2
“實現碳達峰、碳中和是一場廣泛而深刻的經濟社會系統性變革，是對生產、消費、技術、經濟和能源體系的一次歷史性革命。作為工業行業中最主要的上游產業，同時也是最大的碳排放行業（約占中國碳排放總量的16%），鋼鐵行業應提前布局，為其他新興工業部門提供碳排放空間。目前，鋼鐵行業碳達峰目標初定為：2025年前實現碳達峰，2030年碳排放量較峰值減少30%。”5月14日，北京科技大學教授、鋼鐵冶金新技術國家重點實驗室副主任左海濱就鋼鐵行業碳減排路徑等問題接受《中國冶金報》記者專訪時這樣強調，“我國鋼鐵行業以長流程生產模式為主，高爐煉鐵技術經過不斷發展已相當成熟，依靠現有技術實現鋼鐵行業進一步大幅節能減排的潛力已十分有限。因此，要想在2025年前實現碳達峰，唯有突破現有的生產模式。從目前來看，氫冶金被公認為是比較理想的低碳冶金技術路徑。” 愿與新老客戶建立良好合作關系
英標槽鋼 PFC100x50x10 100x50x5x8.5 10.2 S355JR/J0/J2 英標槽鋼 PFC125x65x15 125x65x5.5x9.5 14.8 S355JR/J0/J2 英標槽鋼 PFC150x75x18 150x75x5.5x10 17.9 S355JR/J0/J2 英標槽鋼 PFC150x90x24 150x90x6.5x12 23.9 S355JR/J0/J2 英標槽鋼 PFC180x75x20 180x75x6x10.5 20.3 S355JR/J0/J2 英標槽鋼 PFC180x90x26 180x90x6.5x12.5 26.1 S355JR/J0/J2 英標槽鋼 PFC200x75x23 200x75x6x12.5 23.4 S355JR/J0/J2 英標槽鋼 PFC200x90x30 200x90x7x14 29.7 S355JR/J0/J2 英標槽鋼 PFC230x75x26 230x75x6.5x12.5 25.7 S355JR/J0/J2 英標槽鋼 PFC2300x90x32 230x90x7.5x14 32.2 S355JR/J0/J2
上海鑄然供應鏈（集團）有限公司是一家主要經營各種外標型鋼（英標、美標、歐標H型鋼、槽鋼、工字鋼等）的公司。公司所經營的型材現貨充足、品種全、價格合理。
我們公司是一家集銷售、運輸于一體的大型鋼鐵銷售企業。公司有萊鋼、日照、津西、長治、馬鋼、鞍鋼、興華等等國內各大鋼廠的產品，所經營產品全部為一手貨源，無任何周轉環節，公司以客戶和市場為導向，為鋼鐵行業提供優質材料，最新應用技術及全面的售后服務，主營英標、美標、歐標H型鋼、槽鋼、工字鋼等產品。
公司堅持以市場為導向、以發展為動力、以“誠實守信 實現雙贏”為經營管理理念、竭誠為廣大客戶服務。長期以來我公司重合同守信用，深受廣大客戶的支持和信賴，在上海和山東鋼材行業的取得了良好的聲譽。
經營理念：誠信立業，客戶至上，激發全體人員的最大潛能，為每一位客戶提供最優質的產品與服務，以此實現我們的價值。
愿景：讓中國沒有難買的外標鋼材
公司一貫以服務周到、質量過關、價格合理、客戶至上、同樣的價格比質量，同樣的質量比服務!
誠信鑄就品質，品質鑄造未來！這就是鑄然。
“實現碳達峰、碳中和是一場廣泛而深刻的經濟社會系統性變革，是對生產、消費、技術、經濟和能源體系的一次歷史性革命。作為工業行業中最主要的上游產業，同時也是最大的碳排放行業（約占中國碳排放總量的16%），鋼鐵行業應提前布局，為其他新興工業部門提供碳排放空間。目前，鋼鐵行業碳達峰目標初定為：2025年前實現碳達峰，2030年碳排放量較峰值減少30%。”5月14日，北京科技大學教授、鋼鐵冶金新技術國家重點實驗室副主任左海濱就鋼鐵行業碳減排路徑等問題接受《中國冶金報》記者專訪時這樣強調，“我國鋼鐵行業以長流程生產模式為主，高爐煉鐵技術經過不斷發展已相當成熟，依靠現有技術實現鋼鐵行業進一步大幅節能減排的潛力已十分有限。因此，要想在2025年前實現碳達峰，唯有突破現有的生產模式。從目前來看，氫冶金被公認為是比較理想的低碳冶金技術路徑。” 愿與新老客戶建立良好合作關系
