CMP- 4000 一種高性能壓縮材料，具有優(yōu)異的密封性和扭矩保持性。
短時間所能承受的最高溫度高達  350 °C (650 °F)。常見應用包括：
主機配套 和工業(yè)蒸汽、水、油和化學密封。
F722930E22M9
 
CMP- 4200 一種無有機溶劑的高性能壓縮材料，具有優(yōu)異的密封性、扭矩保持性、抗
擠壓性和抗吹斷性能。適用于蒸汽、水、油和化學密封應用。
短時間所能承受的最高溫度高達
350 °C (650 °F)。常見應用包括：
主機配套
和工業(yè)蒸汽、水、油和化學密封。
F729190E33M9
 
HFL- 781 一種用于重型油密封用途的高密度材料。
短時間所能承受的最高溫度高達  290 °C (550 °F)。常見應用包括：
重型油密封，例如柴油發(fā)動機油底殼和前蓋。
F729900B5E09M9
 
HFL- 971
一種在重型應用中具有優(yōu)越機械強度的高密度材料。它具有優(yōu)異的拉伸強
度及抗擠壓、抗吹斷和耐腐蝕性能。在動態(tài)接頭中它同樣還具有良好的抗
剪切力和抗摩擦損傷的性能。
短時間所能承受的最高溫度高達  350 °C (650 °F)。常見應用包括：
重型應用密封傳動液、軸潤滑劑、機油、燃油、冷卻劑、水和蒸汽。
F729900E39M9
 
MP- 15 一種針對重型應用的、具有優(yōu)異的低法蘭壓力密封性和螺栓扭矩保持性能 的材料。
短時間所能承受的最高溫度高達  205 °C (400 °F)。常見應用包括：
重型應用，包括壓縮機和柴油發(fā)動機。
F729000M5
MP- 2N 一種專門設計用于貼合不規(guī)則法蘭表面的優(yōu)質材料，對冷卻劑、潤滑劑和
進氣系統(tǒng)具有優(yōu)異的密封性。
短時間所能承受的最高溫度高達  205 °C (400 °F)。常見應用包括：
汽車動力總成、船機和小型通用汽油機應用中用來密封冷卻劑、
潤滑劑和進氣系統(tǒng)。 
F729000M9
 
N- 8092 一種在高法蘭壓力下具有優(yōu)異抗壓性能的材料，具有優(yōu)越的機油、燃油和
水密封特性。
短時間所能承受的最高溫度高達  180 °C (350 °F)
。常見應用包括：
汽車、小型通用汽油機和壓縮機應用。
F729900E59M9
 
PF- 4N 一種在各種環(huán)境和各種法蘭條件下都具有最好耐液性和良好密封性的材
料。
短時間所能承受的最高溫度高達  290 °C (550 °F)。常見應用包括：
前蓋、后蓋、水泵及進氣歧管。
F729000M9
 
PF- 4S
一種針對各種油類、空氣和冷卻劑應用而設計的材料。該材料可以作為以
丁苯橡膠為粘合劑的輥壓板材料的替換材料，同時，其密封性能優(yōu)于同類
以丁腈橡膠為粘合劑的材料。
短時間所能承受的最高溫度高達  290 °C (550 °F)。常見應用包括：
油底殼、前蓋、后蓋、水泵及進氣歧管。
F729000M9
 
VB- 72 一種具有優(yōu)異的抗沖刷性的高性能材料，專為變速箱閥體密封設計，同時
也適用于高流體壓力和流速的重型應用。
短時間所能承受的最高溫度高達
290 °C (550 °F)。常見應用包括：
高流體壓力和流速的重型應用。
F729900M9
 
Betaflex-69
一種高拉伸強度的材料，對于高容量流體及其產(chǎn)生的沖擊具有優(yōu)異的抗壓
和抗沖刷性能。
 
CN-705
一種低密度、能與法蘭面良好貼合的材料。適合密封機油、汽油和水。 材料中包含作為填充物的軟木顆粒。
短時間所能承受的最高溫度高達 180 °C (350 °F)。常見應用包括：
機油、汽油、水和空氣密封
F339199E99M9
CS-301
一種低密度、能與法蘭面良好貼合的材料。適合密封機油和水。
材料中包含作為填充物的軟木顆粒。
短時間所能承受的最高溫度高達 180 °C (350 °F)。常見應用包括：
機油、水和空氣密封。
F339996E99M9
 
D-7201
一種高密度材料，具有優(yōu)異的機械強度和密封性。對于高壓、高容量流體
及其產(chǎn)生的沖擊具有良好的抗沖刷性能。
短時間所能承受的最高溫度高達 290 °C (550 °F)。常見應用包括：重型自
動變速器和多種軍用墊片。
F729900B4E33M9
 
D-7590
一種具有高度可壓縮性、耐化學腐蝕和耐高溫的材料，可用作復合墊片構
造中的夾層材料。
最高連續(xù)工作溫度高達 260 °C (500 °F)。常見應用包括：PTFE 外殼和金
屬包覆墊片。
F729190B9E93M5
 
N-2085G
一種可提供優(yōu)異的耐水、耐冷卻劑、耐油和耐燃油性能的材料。供應緊公
差厚度材料。
短時間所能承受的最高溫度高達 190 °C (375 °F)。 常見應用包括：全封閉
式壓縮機閥板。
F723940E43M6
 
N-8090
一種含有加強型纖維素的密封材料，具有優(yōu)異的耐油性能和良好的密封特性。 短時間所能承受的最高溫度高達 180 °C (350 °F)。常見應用包括：水泵、
變速箱殼體和燃油系統(tǒng)
F724900E49M6
 
N-8094
一種低密度材料，可與不規(guī)則的法蘭面較好地貼合，在高法蘭壓力下具有
很好的抗壓性能。
短時間所能承受的最高溫度高達 180 °C (350 °F)。需要較好法蘭貼合度的
機油、燃油和水密封。
F729900E99M9
 
 
 
 
NI-2085
一種耐機油、耐燃油、耐水、耐冷卻劑的材料，具有優(yōu)異的強度和密封特性。 短時間所能承受的最高溫度高達
190 °C (375 °F)。常見應用包括：機油、
燃油、水和冷卻劑應用。
F723940E43M6
 
NI-2086
一種耐機油、耐燃油、耐水、耐冷卻劑的材料，具有優(yōu)異的強度和密封特性。 短時間所能承受的最高溫度高達 燃油、水和冷卻劑應用。 190 °C (375 °F)。常見應用包括：機油、
F723940E43M6
 
NI-2095A
一種標準的氣缸墊表面復合材料，滿足氣缸墊在全球范圍內的應用所需的性
能。易于與沖刺和平板金屬板進行復合。（可能有最小起訂量的要求）。
旨在用于氣缸墊表面復合材料和水冷式發(fā)動機的進氣管墊表面復合材料。
F729150E92M9
 
NI-2098
一種適用于重型柴油機氣缸墊表面復合材料，可用于與平板和沖刺金屬板
進行復合，與絲網(wǎng)印刷工藝中使用的大部分的聚合物都可兼容。
旨在用于高性能發(fā)動機氣缸墊表面復合材料和進氣歧管墊表面復合材料。
F729990E52M2
 
 
NI-2900
一種經(jīng)濟型的表面復合材料，旨在提供全球氣缸墊和歧管墊應用所需的性
能。易于與沖刺和平板金屬板進行復合。（可能有最小起訂量的要求）。
旨在用于氣缸墊表面復合材料和水冷式發(fā)動機的進氣管墊表面復合材料。
F729150E52M9
 
NI-4002
一種低燒失量的表面復合材料，具有優(yōu)異的扭矩保持性能，可與平板金屬
板復合，適用于高溫應用。
常見應用包括：高溫應用，例如排氣系統(tǒng)。
F339997E92M9
 
NV-512
一種增強型的具有優(yōu)異的抗流體沖刷性能的材料，具有極高的抗拉強度和
抗壓強度。
短時間所能承受的最高溫度高達 180 °C (350 °F)。常見應用包括：空氣
泵、化油器、齒輪箱以及變速器。
F333949E43M7
 
NV-519
一種具有高拉伸強度的材料，對高容量流動液體具有良好的抗沖刷和抗壓性。
短時間所能承受的最高溫度高達 180 °C (350 °F)。常見應用包括：自動變
速閥體、泵、儲壓器分隔板以及汽化器和空氣壓縮機。
F332949E42M8
 
NV-565
一種低密度墊片材料，具有良好的耐油性、耐燃油性和耐水性，可與不規(guī)
則的法蘭面較好地貼合。
短時間所能承受的最高溫度高達 180 °C (350 °F)。常見應用包括：化油
器、燃油系統(tǒng)和水泵。
F339997E93M9
 
PF - 5N
一種高密度材料，具有優(yōu)異的耐機油和耐燃油的性能?？梢宰鳛檩亯喊宓?
替換材料。
短時間所能承受的最高溫度高達 230 °C (440 °F)。常見應用包括：前蓋、
后蓋、水泵及進氣歧管。
F729100E93M9
 
PF - 6S
一種針對各種油類、空氣和冷卻劑應用而設計的材料。
短時間所能承受的最高溫度高達 230 °C (440 °F)。常見應用包括：油底
殼、前蓋、后蓋、水泵及進氣歧管。
F723960M9
 
RN-8011
一種低密度材料，在低法蘭壓力下可提供優(yōu)異的油密封和水密封特性。
短時間所能承受的最高溫度高達 180 °C (350 °F)。常見應用包括：發(fā)動機
和變速器油底殼以及水泵和環(huán)境密封。
F339099E09M9
 
S-207
一種售后市場中適用于多種油類和冷卻劑密封的材料。
短時間所能承受的最高溫度高達 180 °C (350 °F)。常見應用包括：
油和冷卻液密封售后用墊片。
F339999E99M9
 
S-8091
一種在主機配套和售后市場廣泛采用的墊片材料，用于密封各種油類和冷
卻劑。
短時間所能承受的最高溫度高達 180 °C (350 °F)。常見應用包括：
低到中等負載的機油、燃油和低壓蒸汽密封。
F724900E09M9
 
SV-360
一種低密度通用型材料。
短時間所能承受的最高溫度高達 180 °C (350 °F)。常見應用包括：
消聲器、防塵環(huán)、加熱器、油封、調整墊和水泵。
F339197E93M5
 
TN-9000
一種具有優(yōu)異抗拉強度、較低蠕變松弛、良好耐機油和耐燃油性能的材料。
短時間所能承受的最高溫度高達 400 °C (750 °F)。常見應用包括：
高溫和高法蘭壓力下的應用。
F729900E33M9
 
TN-9001
一種具有優(yōu)異耐油性能的材料。
短時間所能承受的最高溫度高達 400 °C (750 °F)。常見應用包括：
小型通用汽油機消音器墊片和一般重型柴油機油密封。
F729900E49M6
 
TN-9004
一種高密度材料，具有良好的抗拉強度和優(yōu)異的耐燃油和耐機油性能。
短時間所能承受的最高溫度高達 350 °C (650 °F)。常見應用包括：
一般重型發(fā)動機和變速器油密封。
F729100E33M9
 
TN-9005
一種可與不規(guī)則的法蘭面較好貼合的材料。
短時間所能承受的最高溫度高達 350 °C (650 °F)。常見應用包括：
燃油/空氣供給、變速器和冷卻劑系統(tǒng)。
F729900E59M5
 
TN-9014
一種具有優(yōu)異的耐燃油和耐機油性能的材料。
短時間所能承受的最高溫度高達 290 °C (550 °F)。常見應用包括：
水泵和一般汽車以及輕型柴油和小型通用汽油機油密封。
F729900E99M9
 
TN-9015
一種可與不規(guī)則的法蘭面較好貼合的材料，具有優(yōu)異的耐燃油和耐機油性能。
短時間所能承受的最高溫度高達 290 °C (550 °F)。常見應用包括：
燃油/空氣供給、變速器、天然氣和冷卻劑系統(tǒng)。
F729900E99M5
 
TN-9040
一種高密度材料，具有優(yōu)異的機械強度和抗壓性能、良好的蠕變松弛特性
以及較高的抗拉強度。
短時間所能承受的最高溫度高達 290 °C (550 °F)。常見應用包括：
高負載和/或高剪力的重型法蘭，以及高內壓自動變速箱墊片。
F729900E43M8
 
TN-9045
一種適用于重型高溫應用的材料。
針對典型內燃機溫度下的排氣密封而設計。常見應用包括：排氣管接頭和
收集器密封墊。
F729900E93M5
 
TS-9003
一種在較低的法蘭壓下具有良好油密封特性的材料，可與不規(guī)則的法蘭面
較好地貼合。該材料是高膨脹輥壓板材料的一種替代產(chǎn)品。
短時間所能承受的最高溫度高達 350 °C (650 °F)。常見應用包括：
油底殼和沖壓蓋墊片。
F729900E09M4
 
 
 
TS-9006
一種高密度材料。
短時間所能承受的最高溫度高達 350 °C (650 °F)。常見應用包括：
較高法蘭壓力下的機油、水和蒸汽密封。
F729900E09M5
 
TS-9013
一種可與不規(guī)則的法蘭面較好地貼合的材料。
短時間所能承受的最高溫度高達 290 °C (550 °F)。常見應用包括：
水和機油密封。
F729900E09M9
 
TS-9016
一種完全固化的材料，具有優(yōu)異的抗拉強度和抗老化性。
短時間所能承受的最高溫度高達 290 °C (550 °F)。常見應用包括：
水和機油密封。
F729900E09M9
 
 
2331
一種環(huán)保的低密度墊片材料，是利用回收的墊片材料制造的。
短時間所能承受的最高溫度高達 180 °C (350 °F)。常見應用包括：
一般的輕型應用。
F339177E73M4
 
2755
一種具有優(yōu)異壓縮性、抗拉強度和密封性材料，適用于空氣、冷卻液和機
油密封。常規(guī)材料顏色為灰色。此材料可供選擇的其他顏色包括：
綠色 2750 和紅色 2752 。
短時間所能承受的最高溫度高達 190 °C (375 °F)。常見應用包括：
一般售后用密封墊片。
F729990E59M9
 
2850
一種耐機油、耐燃油、耐水、耐冷卻劑的材料，具有優(yōu)異的抗拉強度和密
封特性。
短時間所能承受的最高溫度高達 190 °C (375 °F)。常見應用包括：
一般售后用密封墊片。
F729900E43M6